Maersk riporta solidi risultati finanziari del secondo trimestre in condizioni di mercato difficili
AP Moller – Maersk riporta un secondo trimestre del 2023 in anticipo rispetto alle aspettative, mentre la normalizzazione del mercato in corso è proseguita per tutto il trimestre portando a volumi e tariffe inferiori. I ricavi si sono attestati a 13 miliardi di dollari rispetto ai 21,7 miliardi di dollari nel secondo trimestre del 2022, mentre la redditività è stata solida al 12,4%, sebbene significativamente inferiore rispetto al secondo trimestre straordinariamente forte del 2022. Riflettendo la forte performance del primo semestre, Maersk alza le sue prospettive finanziarie e ora prevede un EBITDA sottostante di 9,5 – 11 miliardi di dollari, EBIT sottostante di 3,5 – 5 miliardi di dollari nonostante l’indebolimento delle prospettive di mercato del secondo semestre.
Le entrate oceaniche sono diminuite a 8,7 miliardi di dollari da 17,4 miliardi di dollari, a causa di una diminuzione delle tariffe di nolo e dei volumi caricati. Mentre l’ambiente di volume e tariffa si è stabilizzato a un livello inferiore durante il secondo trimestre, Ocean ha continuato a risentire della riduzione della domanda, guidata da una significativa correzione delle scorte, in particolare in Nord America e in Europa. Una forte gestione dei costi ha permesso di compensare parzialmente l’impatto della top line sulla performance finanziaria di Ocean.
I ricavi in Logistica e servizi sono stati di 3,4 miliardi di dollari rispetto a 3,5 miliardi di dollari. Il segmento è stato inoltre influenzato dalla diminuzione dei volumi a causa del continuo destoccaggio e della minore domanda da parte dei consumatori, nonché delle tariffe basse. Come in Ocean, si prevede che la domanda di mercato continuerà ad essere contenuta fintanto che la correzione delle scorte sarà in corso.
I ricavi nei terminali sono scesi a 950 milioni di dollari da 1,1 miliardi di dollari e sono stati influenzati dalla normalizzazione dei ricavi di stoccaggio e dalla riduzione dei volumi a causa della minore domanda dei consumatori e della minore congestione in Nord America. Il forte controllo dei costi ha contribuito a mantenere una solida performance finanziaria.
“Il risultato del secondo trimestre ha contribuito a una forte prima metà dell’anno, in cui abbiamo risposto ai bruschi cambiamenti delle condizioni di mercato indotti dalla riduzione delle scorte e dal contesto di crescita contenuta dopo gli anni alimentati dalla pandemia. Le nostre decise azioni di contenimento dei costi unitamente al nostro portafoglio contratti hanno attutito alcuni degli effetti di questa normalizzazione del mercato. L’attenzione ai costi continuerà a svolgere un ruolo centrale nell’affrontare una prospettiva di mercato debole che prevediamo continuerà fino alla fine dell’anno. Mentre avanziamo ulteriormente questa agenda, siamo risoluti nella nostra trasformazione e continuiamo a investire e fornire soluzioni logistiche veramente integrate ai nostri clienti e ad amplificare la loro resilienza della catena di approvvigionamento per i tempi incerti a venire”, ha commentato Vincent Clerc, CEO di Maersk.
Sulla base della continua riduzione delle scorte, A.P. Moller – Maersk vede ora una crescita del volume globale dei container compresa tra -4% e -1% rispetto a -2,5% e +0,5% in precedenza. Ocean prevede di crescere in linea con il mercato.
