In un contesto globale in cui oltre il 90% delle merci viaggia via mare, con 12,6 miliardi di tonnellate movimentate nel 2024, la digitalizzazione della logistica marittima è diventata un elemento imprescindibile per sostenere la competitività del sistema economico internazionale. In questo scenario rientra l’impegno di REMIRA Italia, che grazie a una piattaforma proprietaria digitale dedicata alla gestione delle attività doganali nel commercio internazionale supporta porti e aziende verso il modello di hub smart, digital-first e sostenibili promosso dal programma strategico nazionale “Porto 2040”, presentato da Sogesid S.p.A. a RemTech Expo.
La soluzione di REMIRA Italia, infatti, unisce tecnologia e competenza ed è progettata per coordinare in modo end-to-end l’intero ciclo di importazione ed esportazione delle merci. Integra funzioni di classificazione secondo i codici ufficiali, gestione dello sdoganamento, controllo delle fasi di stoccaggio e automazione delle comunicazioni tra autorità, istituzioni e imprese. Tutte le operazioni vengono orchestrate in un’unica interfaccia intuitiva, che offre tracciabilità completa, riduzione significativa degli errori, continuità operativa e massima conformità alle normative internazionali.
“La digitalizzazione dei porti non è solo un obiettivo tecnologico, ma una sfida nazionale che richiede coesione, competenze e strumenti adeguati” – afferma Matteo Sgatti, Chief Sales & Marketing Officer di REMIRA Italia – “Con la nostra piattaforma e il know-how sviluppato in oltre vent’anni di esperienza nella supply chain, vogliamo supportare l’intero ecosistema logistico nell’evoluzione verso modelli più efficienti, trasparenti e sostenibili. Mettiamo a disposizione del settore marittimo una tecnologia affidabile, capace di semplificare attività complesse come lo sdoganamento e l’interoperabilità tra sistemi, contribuendo alla costruzione di porti più moderni, integrati e allineati agli obiettivi di Porto 2040”.
Sebbene sulla carta il settore marittimo mostri grandi potenzialità persistono inefficienze che ne limitano lo sviluppo. Quali sono? E in che modo il digitale può fare la differenza? La principale criticità è la congestione dei nodi portuali che rallenta la movimentazione delle merci e aumenta i costi delle tariffe delle rotte. La piattaforma di REMIRA Italia, grazie all’integrazione di AI e Machine Learning, consente di analizzare dati storici e in tempo reale per prevedere i volumi in arrivo e in partenza, riducendo i colli di bottiglia grazie a una pianificazione più accurata.
Segue poi la mancanza di visibilità dei flussi logistici in tempo reale, un limite che crea inefficienze e rende difficile coordinare attori e operazioni. La tecnologia di REMIRA Italia garantisce piena tracciabilità dei flussi, permettendo di monitorare lo stato delle spedizioni e di reagire tempestivamente a eventuali criticità operative.
Si riscontra inoltre una scarsa interoperabilità tra sistemi diversi, oggi ancora molto diffusi, tra dogane, terminalisti, spedizionieri e trasportatori. Grazie all’integrazione della funzione Port Community System, la piattaforma consente uno scambio dati fluido e automatizzato, superando la frammentazione dei processi.
Un altro ostacolo è rappresentato dai processi manuali e dalla documentazione cartacea, che rallentano le attività e aumentano l’esposizione all’errore umano. La digitalizzazione completa dei documenti e l’automazione delle comunicazioni introdotte da REMIRA Italia permettono di semplificare le operazioni e ridurre i tempi di gestione.
Infine, la complessità normativa doganale, soggetta a costanti aggiornamenti e differenze significative tra Paesi. Il software di REMIRA Italia integra automaticamente classificazioni, codici ufficiali e requisiti regolamentari, assicurando conformità costante e agevolando import ed export anche in mercati con regole molto eterogenee.
